CURSO GRATIS DE COMO ARREGLAR MAQUINA DE COSER: hola buenas para todos espero que se encuentren super bien, hoy quiero enseñarle en este tutorial como arreglar su maquina de coser.
INTRODUCCION
¿Suele encontrar problemas técnicos al utilizar una máquina de coser? ¿Está siempre dispuesto a contratar técnicos? Laurent Lachèze, cofundador de Bobines et Combines (bobinesetcombines.fr), le muestra cómo resolver problemas básicos sin llamar a una persona de mantenimiento. Específicamente le informa sobre el atasco de papel en la bobina de la máquina. Le da buenos consejos sobre cómo reparar la máquina en casa sin ayuda.
CURSO GRATIS DE COMO ARREGLAR MAQUINA DE COSER
LECCION 1
Bobina bloqueada La canilla bloqueada es un problema bastante común.
Esto se debe a que el hilo está enredado en la bobina dentro de la máquina de coser.
Como resultado, la aguja se atasca y la tela deja de avanzar.
Esta preocupación evitará que continúe cosiendo y es posible que pierda tiempo llamando al personal de mantenimiento.
Puede optar por reparar la máquina en casa.
Solo necesitas aplicar el método correcto.
LECCION 2
¿Cómo arreglar el atasco de la canilla?
La bobina obstruida es muy fácil de reparar.
Primero, debe tener una derivación secundaria, generalmente proporcionada por el fabricante.
Intente utilizar un tornillo de banco para eliminar el defecto en la placa de la garra.
Levante la placa para que haga contacto con la bobina.
Retire la canilla y corte el hilo que sobresale.
Limpie el interior de la caja de la bobina y use un cepillo pequeño para quitar el polvo del hilo.
Después de limpiar la carcasa, vuelva a colocar la placa de garras y el tornillo de banco.
Asegúrate de que las patas estén apretadas.
Por último, vuelva a colocar la bobina en la dirección opuesta a la de la aguja.
Puede reiniciar la costura inmediatamente.
Ahora sabe cómo solucionar el atasco de papel en la máquina. Ahora tu !
Es posible que el gancho no sea adecuado y que el hilo no se recoja en la posición correcta. Luego observamos que la aguja atravesó la tela, pero no se completó la puntada.
En este caso, intente reemplazar la aguja. Si esto no es suficiente, desatornille el tornillo que asegura la barra de la aguja y baje la barra de la aguja en 1 o 2 mm, y luego pruebe con las manos sin pisar el pedal.
Si la aguja está doblada, la barra de la aguja debe elevarse de 2 a 4 mm.
AUTOR DE VIDEO:MJT Confecciones